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影响中开泵效率的因素叶轮汽蚀

2015/7/23 9:54:55

        中开泵在运转中,叶轮内部的压力是不同的,进口处压力较低,出口处压力较高。而液体的气化温度是与压力有关系的:压力越低(或越高),所对应的气化温度也越低(或越高)。若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因,抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。当中开泵叶轮发生汽蚀时会很中开泵的扬程和流量,也减少了中开泵的使用寿命等,对于中开泵汽蚀这一问题如何解决,本公司提供以下意见参考:

1、中开泵安装时,可以降低中开泵的安装高度。  
2、尽量保证不要让中开泵在超过额定的转速的情况下运行。防止压力升高。 
3、被抽送的液体要保持在合适的温度,不应温度过高。保证入口处介质都是液态  
4、运行时应尽量使中开泵在额定流量下运行,以避免液体脱离叶片壁。 
5、应该尽量减小中开泵吸水管内的损失。例如增大管的口径,缩短管的长度,以及减少闸阀或者适当的关小出口阀门。  
6、将单吸水管结构改为双吸水管结构。
7、清理叶轮入口流道,尽量使其光滑平坦,提高进口光洁度,减少流动阻力,降低压力损失。 
8、打磨叶片头部,削尖,以减少进口冲击损失,降低进口冲角的敏感性。 
     相信看了以上这些,就会对中开泵气蚀有个教深的了解了如果间隙气蚀严重,可采用在叶轮上打平衡孔的办法来减少泄漏流速,以减轻气蚀程度。 中开泵气蚀的现象,我们不能避免,我们只有不断的去防止中开泵气蚀现象的严重化,因为气蚀现象一旦变得严重,中开泵的将不能平稳安全的运行。
 

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